Riselda Morais
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| Trânsito e congestionamento em São Paulo |
Milhões de automóveis, utilitários, ônibus, caminhões e motos dividem cada palmo dos 17,4 mil quilômetros de ruas e avenidas que formam a malha viária da cidade de São Paulo. Não importa onde se vá na capital paulista enfrenta-se congestionamentos, trânsito lento, tráfego intenso e como sempre se tem horário marcado para chegar ao destino final, obtem-se como resultado motoristas estressados e imprudentes, buzinando, reclamando, xingando, cortando pela direita, passando à frente, parando em fila dupla ou na faixa de pedestre, desrespeitando a sinalização e achando que está com a razão, enfim, um caos.
Segundo o Denatran, São Paulo ocupa o topo do ranking de veículos entre as 5.576 cidades brasileiras onde há carros licenciados. A frota no País é de 64.817.974 veículos registrados, no ano 2000 era 29.503.503. Os dados mostram que nos últimos dez anos a frota aumentou em 119%, foram para as ruas neste período mais de 35 milhões de veículos.
O país tem a média de um carro para cada 2,94 habitante, considerando a população de 190,732 habitantes, segundo Censo do IBGE.
O Estado de São Paulo tem uma frota de 20.982.134 veículos, considerando por ano de fabricação a maioria é 2008, um total de 1.503.892 veículos nas ruas, segundo dados do Denatran e do Detran.
A frota da capital paulista, no mês de junho deste ano, era de 7.081.778 veículos, classificados pelos tipos são: 904.272 ciclomoto, motoneta, motociclo, triciclo e quadriciclo; 733.969 micro ônibus, camioneta, caminhonete, utilitário; 5.162.122 automóveis; 42.788 ônibus; 157.614 caminhões; 74.415 reboque e semi-reboque e 6.598 de outros tipos. A frota paulista cresce em 20.000 veículos por mês e já é responsável por 90% da poluição atmosférica.
Com tantos veículos disputando cada metro quadrado da cidade, as colisões, acidentes, atropelamentos e mortes acontecem diariamente. No ano passado foram registrados 7.007 atropelamentos que provocaram a morte de 630 pessoas, sendo que 90% dessas ocorrências estão relacionadas a imprudência e mau comportamento do motorista e ao descuido de pedestres que atravessam fora da faixa, segundo dados da Companhia de Engenharia de Tráfego - CET. O Programa de Proteção ao Pedestre, cujo lema é: “Dê Preferência à Vida” criado pela Prefeitura de São Paulo e SPTrans pretende reduzir em 50% o número de acidentes de trânsito.
